Affichage des images du système de surveillance urbain
Ce véhicule équipé est destiné aux missions de surveillance assistée par caméra IR et la caméra HD de jour quelles que soient les conditions météorologiques et de jour comme de nuit. En principe, chaque système optronique (EOS) de notre gamme de matériels peut être adapté et installé dans un véhicule. Ses principales fonctions sont la détection, la reconnaissance et l’identification des personnes et des véhicules, la capture de leur image, la localisation précise, le traitement et l’archivage électronique des images et la possibilité de contrôler et coordonner en même temps les autres unités.
Ce système de surveillance mobile est particulièrement adapté aux forces de police, de l’armée et autres corps de sécurité. Il permet aux membres de la cellule de crise, aux policiers et autres membres des services de secours intégrés de travailler directement sur le site de l’évènement d’intérêt comme par exemple les rencontres sportives, matchs de football, courses et rallyes automobiles, conférences publiques, défilés et manifestations de rue, etc.
L'ensemble du système peut être commandé à distance et les informations recueillies transmises au centre de commande. Il est également possible d’afficher simultanément dans le véhicule les images du système urbain de vidéosurveillance, permettant ainsi aux forces de police de coordonner rapidement et efficacement une réponse à tout évènement survenant dans la zone d’intérêt.
Le dispositif de surveillance peut être mis en œuvre dans n’importe quel type de véhicule disposant de l’espace suffisant pour son installation. L’aspect de base du véhicule reste inchangé, même après son aménagement complet. L’installation est réalisée à l’aide d’un bâti dans lequel est incorporé le système de surveillance spécial complété par une caméra d’imagerie thermique.
Grâce au mât télescopique, la surveillance peut être réalisée à partir de plus de 5 mètres de hauteur. La tension d’alimentation électrique primaire est de 230 V (connexion au réseau électrique ou générateur). Le véhicule peut également fonctionner en régime restreint à partir de batteries de secours.
Le périmètre du véhicule est surveillé par une caméra « fish-eye » avec éclairage infrarouge permettant son utilisation pendant les missions nocturnes.
| MONITORING OFFICE WITH CONNECTION TO CCTV | |
|---|---|
| Pan and Tilt Positioner | |
| Azimuth Range | n × 360° |
| Elevation Range | ±70° |
| Azimuth Speed | 0.1 °/s to 60 °/s |
| Elevation Speed | 0.1 °/s to 60 °/s |
| Positioning Accuracy | ≤±2.5 mrad |
| Power Supply | 24 V DC |
| Payload | 2 x 5 kg |
| Operating Temperature | -40 °C to +60 °C |
| Weight | <16 kg |
| Day Camera | |
| Sensor | 1/2.8 - type Exmor R CMOS |
| Resolution | Full HD (1920 x 1080) |
| Video Output | HD-SDI |
| Zoom | 30x optical / 12x digital |
| HFOV | WIDE: 4.3 mm TELE: 129 mm |
| Thermal Camera | |
| Sensor | VOx Microbolometer |
| Resolution | 640 x 512, PAL |
| Thermal Sensitivity | <50 mK at f/1 |
| Focal Lenght | 100 mm |
| Field of View | 6.2° x 5° |
| System Range Performance | |
